林霏开：筑梦海上

最近，很高兴买到了格林纳达和多哥的小型张：超级邮轮“海洋魅丽号”（图1，2015年格林纳达；图2，2019年多哥）。

“钻石公主号”被称为“恐怖邮轮”，COVID-19病毒通过船上的中央空调迅速蔓延, 结果，有700多确证患者，死亡13人。这是“泰坦尼克号”惨剧百年后的重演。我们在庆幸逃过一劫的同时，深深怀疑：海上筑梦是否从此成为破碎了的幻影？（图6，2014年莫桑比克）

“泰坦尼克号”沉没事件发生在1912年，在其100周年来到时，不少国家发行了纪念邮票和小型张。（图7—图12）

1999年爱尔兰小型张上写的Cobh是濒临大西洋的小镇。1912年，从英国南安普顿出发的“泰坦尼克号”，航经法国，于4月11日11点30分到达爱尔兰的Cobh港，接上了最后一批旅客123人。14日，宣称“永不沉没”的46,000吨的“泰坦尼克号”，在前往纽约的途中撞上了冰山，船体折为两截，沉入3,700米的大西洋底，船上的2224人，有1517人丧身。

在“泰坦尼克号”事件以后，1914年5月29日，又有“爱尔兰女王号”因与挪威的运煤船相撞而沉没。“爱尔兰女王号”（图13，2014年加拿大）长度为“泰坦尼克号”的三分之二，搭载了1477人和1100吨货物，由于没有防水舱，撞船以后15分钟就沉入海底，1024人丧身。

“泰坦尼克号”是北爱尔兰的船厂制造的。无独有偶，我们在2015年爱尔兰发行的“皇家邮轮卢西塔尼亚号”小型张上，看到该船的外形与“泰坦尼克号”十分相似（图14）。原来，这艘3万2千吨的英国邮轮“卢西塔尼亚号”，是在1915年5月7日，从美国横渡大西洋，航行到爱尔兰附近时，被德国潜艇击沉的，船上1959人中，有1198人葬身海底，包括128名美国人。这次事件，是导致美国卷入第*一*次*世*界*大*战的重要原因。

西方富贵生活的标志之一是拥有私人游艇，而豪华邮轮为中产者乃至平民提供了触及高级享乐的机会。曾有一位中产者写道：他得到一笔退税款，终于能享受加勒比海的邮轮游了。在宫殿似的邮轮上，许多衣冠楚楚、彬彬有礼的中产者，陶醉于自己难得的短期休假。

如果将历史推前几十年，邮轮乃皇亲国戚、豪门巨子的销金窟，平民是无缘涉足的。1930年从德国寄往美国的1张明信片，展示了豪华邮轮“哥伦布号”的餐厅，今天看来，无非是考究的顶灯、壁灯装饰下，几张方桌、软椅和单人沙发而已(图15)，与今天动辄一二十万吨的巨轮上的“豪华”相比，小巫见大巫矣。

有一张难能可贵的极限明信片，展示了曾经停靠在马耳他首府瓦莱塔大港的英国皇家邮轮，此片正、反面各贴1枚1926年—1927年发行的1先令马耳他普票，销1948年瓦莱塔日戳（图16）。

以“地中海心脏闻名”的马耳他岛，是伊*丽*莎*白*二世和菲利普亲王定情之处。1947年他们结婚以后，菲利普亲王被派往马耳他担任海军军官，当时尚未登基的伊丽莎白则随伴着他。女王后来曾多次重访马耳他。2007年，为庆祝“钻石婚”（60周年），女王夫妇又驾临马耳他作“私人逗留”，他们自称这是“平民生活”的“第二次蜜月”（图17，瓦莱塔大港）。

登上瓦莱塔的山岗，在罗马式的廊柱间徜徉，习习海风，清凉拂面，俯瞰秀丽的港湾，扼守堤岸的一排大炮，雄姿英发，它还定时为旅客空放助兴。（图18，1969年英国；图19，1969年英国；图20，2000年马耳他，邮轮与昔日游客；图21-图24，2009年马耳他；图25，2008年直布罗陀）。

筑梦海上的旅行者，有望见到非比寻常的景色。譬如挪威的北角，在马格尔岛上，有一处直插北冰洋的悬崖高地，被称为“世界的尽头”。通过北极航线的邮轮，可寄发搭载邮件。1977年寄往德国的一张搭载明信片，显示了北角日照的辉煌景象（图26）。据说，距离北角30海里，就是1912年“泰坦尼克号”出事的海域。

我们因疫情在美国滞留了3个多月，终于转道韩国，于2020年4月28日返抵长春。在长春酒店又集中隔离半个多月，5月16日才回到上海家里。

祖国与家乡的天空，每一分钟都给我们平安的气息。摆脱了无形病毒的包围，人们才谈得上自由啊。

看看我书桌上的台历，原来写着：4月24日赴加勒比海与古巴，5月7日返沪。我不由得对它苦笑：那是我们预定的“海洋交响号”的行程。世界第一的邮轮“海洋交响号”，比并列第二的“海洋绿洲号”“海洋魅丽号”要大出3千多吨（图27，2019年几内亚比绍）。我们原定再赴加勒比，年迈之际完成这最大邮轮的航行壮举。如今，瘟疫席卷美洲，计划早已落空，旅行社把定金都退回了。即使某一天“海洋交响号”再度出海，想到“钻石公主号”的遭遇，我们还有勇气登船吗？