封面图
1867年5月1日，皇家匈牙利邮政作为一个独立的国家公共机构正式成立。今年是匈牙利邮政成立150周年，匈牙利在今年5月4日发行小全张，来庆祝这个属于匈牙利邮政的重要纪念日（本期封面图）。小全张包含6枚面值120福林的邮票，用历史照片展现了匈牙利邮政运输工具的变迁。小全张尺寸为150×88毫米。
左上一枚是运送包裹的马车，主要用于铁路干线无法覆盖的地区。在城市里，这种马车在开始的时候用来收集信件和包裹，但后来随着新的交通工具出现而逐步退出邮政运输，直到被淘汰。例如在布达佩斯，这种马车在1958年停用。
从1897到1900年，匈牙利是世界上第一个试用摩托车的邮政机构。上排中间邮票表现邮递员使用三轮摩托从邮筒取信。这种三轮摩托车由匈牙利汽车工业的开创者János Csonka(1852—1939)发明，使用时间在1900—1925年。
匈牙利使用自行车投递约始于1890年。右上一枚为邮递员推着自行车，正准备出发投递。
从19世纪中叶开始，匈牙利开始使用火车运送大量邮件。左下一枚的背景是火车车厢里的移动邮局。从1863到2004年，移动邮局是匈牙利邮政运输的骨干。邮票上的移动邮局车厢始用于1930年代，1945年后继续服役。从1926年开始，收信的三轮摩托开始被双轮摩托车取代。这枚邮票的近景是邮递员驾驶匈牙利制造的丹纽维亚摩托车。从上世纪60年代开始，这种摩托车用于电报服务。
下排中间一枚的前景是东德生产的巴尔克斯面包车（Barkas），它在1961-1963年间用于匈牙利邮政，车门上有匈牙利的邮政号角标记。远处出现了用于航空邮件的飞机。
右下一枚上是尼桑环保200电动汽车，它在2016年12月投入匈牙利邮政使用，主要用于包裹投递。在车身上可以看到匈牙利邮政标记。
小全张边纸上有许多与匈牙利邮政相关的图案和标识。匈牙利邮政在发行这套邮票时说，匈牙利邮政不断寻求可持续发展的机会，来面对未来150年的挑战。
由于普票的传播范围更为广泛，使用时间更为长久，匈牙利还在同日启动了题为“邮政历史2017”的普票系列。该系列将选取与匈牙利邮政相关的题材，时间跨度为匈牙利邮政建立以来的150年。图1是这次发行的一套6枚不干胶普通邮票，它们与小全张上的邮票互相印证。
邮戳戳具是5福林票的主角，邮票左侧标有它们的使用年份1867-1945。10福林票展示马车车厢。30福林票展示的红色邮筒从1894年投入使用。在封面小全张上排中间邮票上可以看到它的全貌和站立的“双脚”，左下边纸上也有它的模样。1875-1945年间匈牙利邮政员工的臂章出现在100福林票上。原有的采用德文的奥地利臂章被取代。臂章上面的图案是匈牙利国徽，下面是邮政号角。200福林票展现匈牙利邮递员的深蓝色制服帽子，它仿照匈牙利轻骑兵的军帽制作，帽沿上方的金属牌上有投递员编号。这种帽子从1895年一直使用到二战。300福林票图案是邮政号角。1867年后，车夫用绳子将号角挂在肩上或脖子上，绳子的颜色来自匈牙利的三色国旗。
