图22
每年5月，是欧罗巴邮票的高发期。本期介绍5月2到5日的4天内15家欧洲邮政发行的欧罗巴邮票。以下7家于5月2日发行：
克罗地亚的2枚桥梁邮票，面值均为3.10库钠，分别表现古代桥梁和现代桥梁，两者形成对照（图22）。1718年，克罗地亚议会批准了修建公路的建议，公路建于1725－1738年，用查尔斯四世皇帝的名字命名，他在1728年亲自考察了可通行的路段。公路中位于诺维拉德纳多布里的旧石桥跨越了多布拉河，桥长114.5米，宽5.8米，有10个跨度4.9米的半圆拱。周围的富人为桥梁建设提供了资金。目前它是受到保护的文化遗迹。右边邮票上的现代斜拉桥于1989年开始在杜布罗夫尼克河口建造，后来因南斯拉夫战争而中断。1999年恢复重建，2002年5月22日建成开放，长518米，宽12-16米，塔高142米，是克罗地亚独一无二的地标性建筑。桥梁用克罗地亚共和国首任总统（1990—1999年）弗拉尼奥·图季曼的名字命名。
图23
塞浦路斯发行全套2枚桥梁邮票（图23）。0.34欧元票展示一座建于中世纪的凯里福斯石桥，石桥周围有丰富的野生动植物资源。石桥建在迪亚瑞佐斯河上。0.64欧元票展示利马索尔区的阿卡普诺石桥，横跨瓦西里阔斯河的一条支流。这座建于威尼斯时期（15-16世纪）的小石桥有两个拱门，桥的保护状态良好。
图24
捷克发行的桥梁邮票是E字母永远邮票，用于寄往欧洲各国的信件，实际面值35捷克克朗（图24）。虽然只有1枚邮票，却表现了伏尔塔瓦河上不同时期建造的2座桥梁。低的一座是帝国风格的链桥，建于1847－1848年，位于巴伐利亚和加利西亚之间一条主要贸易路线上，是捷克使用的这类桥梁中的最后一座。此桥在1959年列为国家文化遗迹，1960年拆除为2000块花岗岩和1100个金属组件，迁移到卢日尼采河重新组装，1975年投入使用。邮票展示的另一座桥梁是1939－1943年间建造的更为壮观的钢筋混凝土拱桥，长510米，高37米，来应对道路交通的增加。这枚邮票的创意灵感来自1943－1959年间拍摄的两座桥梁依然相邻的照片。如今劳燕分飞，仍忆昔日并肩。
图25
格恩西岛