图1
图2
我国邮资机业务从1980年至1999年为中期阶段，2000年至今为近期阶段。中期符志的邮资戳下格为“邮资已付”字样（图1），近期符志的这一部位已由机号取代（图2）。
1999年1月，国家邮政局决定逐步取消邮资已付戳，改用邮资机处理大宗邮件，并决定推行邮资机符志的新格式，开始了我国邮资机业务发展的近期阶段。1999年7月国家邮政局发布《关于邮政日戳有关规定变更的通知》，具体规定了新式邮资机符志的式样，并按“旧机旧式样，新机新式样”的惯例实行。
通常认为2000年后启用新型邮资符志，均由其后购置的新邮资机盖印，而1999年前购置的旧机继续使用旧式符志，直至报废。然而笔者发现，某些地区的一些中期邮资机虽在近期阶段继续使用中期符志，但不久它们即陆续被改制成新式符志。
图3
笔者之所以会注意到这类邮资机的改制，是因为时常发现“成对”的符志，其式样十分相似：机型相同，日戳地名相同，邮局名称相同，戳号相同，邮资机的机号也相同，似乎出于同一台邮资机。如“上海/ 丽园路1 / 沪（A6）”符志（图3，上为中期，下为近期，本文下同），都由上海丽园路邮局配装1号日戳的邮资机盖印。
笔者为此查证，终于得到《全国邮资机资料库》证实。上述资料库由国家邮政局编制，在网上发布，其中并有《邮资机基础资料汇总—上海》（下称“汇总上海”）。由此可知，盖印“上海/ 丽园路1 / 沪A6”符志的是一台必能宝U561型机，购置于1999年。购置当时、启用初期使用中期符志，此后改制为近期符志。邮资机经改制使用后，就再也见不到其盖印原来的符志了。
据此，笔者通过寻找“成对”的中期、近期符志，发现改制情况多出现在北京、上海、河南、山西、黑龙江等地。本文仅以上海为例，介绍必能宝机改制实况。
图4
市南区局（机号字母“A”）的改制除上述丽园路支局外，另有卢湾支局“卢湾1/ 沪（A3）”机1999年8月和2008年1月的符志（图4）。
图5
图6
市西区局外滩支局“沪（B2）”机1999年5月和2000年2月的符志（图5）。特别的是改制后机号仍保留括号，日戳左右两侧设有墨块。曹阳新村支局“沪（B8）”机1999年8月和2008年4月的符志（图6）。以上2机都购置于1998年。
图7
图8
图9
市北区局的改制较多。杨浦支局“沪（C1）”机为购于1999年的U571型机，其2000年12月和2002年11月的符志（图7）。杨浦支局“沪C2”机为购于1998年的E211型机，2001年6月仍在使用旧式符志，2007年10月已改制（图8）。闸北支局“沪（C3）”U571型机，购于1999年，其1999年6月和2001年9月的符志（图9）。
图10
图10
图11
市北商函局“沪（C7）”机（图10）与火车站支局“沪（C9）”机（图11），都购于1998年。
图12
浦东新区局改制的不多。周家渡支局“沪（G4）”机为U561型，1999年购置，其2001年9月和2006年5月的符志（图12）。
图13
市广告商函局的“沪（I1）”机为购于1999年的Paragon型机，当时上海仅购一台，符志盖印使用粉红色而非洋红色，年月日为左读，1999年9月用旧式符志，2001年9月已改制（图13）。
图14
闵行区局仙霞路支局“沪（K3）”机，2000年1月和2004年2月的符志（图14）。
图15
南汇区局惠南支局“沪（M1）”U561型机，购于1999年（图15）。
图16
奉贤区局南桥支局“沪（N3）”U561型机，购于1998年（图16）。
图17
金山区局石化支局“沪（O1）”U561型机，购于1999年，2009年6月尚未改制，2012年3月所见新式符志（图17），日戳取消了区名“金山”字样。原先上海市郊区县局的邮资机日戳都带有区县局名，2008年起才取消日戳中的郊县地名。
图18
图19
宝山区局翔殷路支局“沪（S2）”U561型机购于1999年，2001年10月已被改制（图18）。其后此机被调至商函部门使用，日戳局名改为“宝山商函6”。翔殷路支局“沪（S3）”机（图19）与“沪（S2）”机是“兄弟”机，购置年份、机型相同。
上海改制的邮资远不止上述近20台。改制机的机型大多为必能宝U561型（图4）、U571型（图7）、E211型（图8）与Paragon型（图13），主要是U561型。1999年以前购置的邮资机，以必能宝公司的各种机型为主，也包括瑞士哈斯勒公司的一些型号，但笔者没有找到一台被改制的哈斯勒机。由“汇总上海”可见，2006年上海仍在使用的哈斯勒型机已所剩无几。
上海改制的机型与其它地区不同。河南、黑龙江与山西三地为法国新邮公司的5400型机，而北京地区为哈斯勒类、必能宝类与新邮类等几种型号。
上海邮资机的改制时间有些相当早，有些十分晚，如外滩支局“沪（B2）”机在2000年2月即被改制（图5），而金山石化支局“沪（O1）”机直到2012年3月才见改制（图17），没有规定统一的时间。
综上所述，1999年后，上海有部分邮资机被改制，虽然有相当数量，但与新购置的相比要少得多。随着时间的推移，新机不断投入使用，老机相继报废，改制机所占比例会越来越小。近几年来，中期机已几乎全部报废，改制机在邮政业务中的使用已成为历史。
