图1：地图
阿拉斯加是美国的一块飞地，在北美洲的西北角（图1），它的东面与加拿大的育空地区（Yukon）相邻，西面隔着白令海峡是俄罗斯，虽说是飞地，但东南端距离美国华盛顿州并不远。今夏，我们乘坐邮轮从西雅图出发，到了阿拉斯加的三个城市：科奇坎，朱诺和史凯威。虽然地方有限，但感觉是不虚此行。
图1 右上面值7分的航空邮票发行于1959年，这一年阿拉斯加成为美国第49个州，邮票上除了地图以外还有北斗七星和北极星，它们是阿拉斯加州旗的图案（下图），北斗七星组成了大熊星座，熊是阿拉斯加的本土动物，也象征了力量。
右下方红色2分邮票上的头像是威廉·西华德（William Seward），1860年，他和亚伯拉罕·林肯竞选总统，败选后，他被任命为国务卿，林肯被刺后，他还是继任约翰逊总统的国务卿，在这期间，沙俄和他洽谈出售阿拉斯加之事，最后在1867年以720万美元成交。化钱买了块不毛之地，当时西华德被骂愚蠢，然而1896年，加拿大育空地区的克朗岱克（Klondike）发现金矿，次年阿拉斯加的科奇坎，朱诺，诺姆（Nome）也发现金矿，后来又发现石油和天然气，阿拉斯加一夕成宝。该邮票头像周围的小字“Alaska-Yukon-Pacipic-1909”表明这是纪念1909年在西雅图举行的“阿拉斯加-育空-太平洋博览会”。
阿拉斯加是美国野生动物的天堂，美国国鸟秃鹰在阿拉斯加最多（左上），其它有北极熊、鲸鱼、灰狼、棕熊、驼鹿等（左下）。很多人去阿拉斯加就是为了看这些动物，可惜我们没有遇上。
图2：图腾柱
科奇坎 (Ketchikan)
离开西雅图，邮轮航行一天两夜到达阿拉斯加的第一站，也是最南边的城市科奇坎。渔业与木材业曾经是科奇坎的主要产业，如今不断停靠的邮轮使它成为一个旅游城市。科奇坎不大，如有机会到那里旅游，有两个重点，一个是阿拉斯加原住民文化，另一个是鲑鱼。
在邮轮码头，我们找到了市政府在5月到9月提供的免费交通车（free shuttle bus），每20分钟一班，交通车向老城区开去，在主要景点停站，终点是图腾遗产中心（Totem Heritage Center）。
图腾遗产中心收集了很多美洲西北印第安人19世纪的原始图腾柱（图2），图腾柱用整根的雪松制成，雕刻有各种动物、人像等，表现了重要事件和人物，神话故事以及氏族群体的关系，但不是宗教崇拜。这些图腾柱在遗弃的老村落被发现，很多已经严重分化，科奇坎是保存图腾柱最多的地方。本来还想去图腾湾州立历史公园（Totem Bight State Historic Park)，可惜天下着细雨，就放弃了。科奇坎常年有雨，雨具是必须的。图2左上是1967年的航空邮票，以图腾柱为票图纪念阿拉斯加购买一百周年。
乘坐免费交通车往回走，来到老城区的中心，在通加斯历史博物馆（Tongass Historical Museum）站下车。这个博物馆展出各地区的原住民历史和文化，有照片有实物。就在这个博物馆旁边有一座小木桥，桥下的小河称为科奇坎溪（Ketchikan creek），走过木桥就是闻名的小溪街，河边是一家家餐厅，独特的古玩店，河中可以观赏鲑鱼。
科奇坎被称为“世界鲑鱼之都”，鲑鱼（salmon）又音译为三文鱼，是一种洄游鱼，在科奇坎溪上游出生的鲑鱼会从河口游向大海，在海中长大生活4年左右，又会长途跋涉耗尽全力洄游到自己的出生地，无论是激流险滩还是鹰雕熊捕也无所畏惧，九死一生回到老家后，它们便产卵受精，然后死去。每年9月中到10月底是鮭魚洄游的旺季，4年一次更是盛会，沿着小溪街，这里是最好的鲑鱼观赏区。
小溪街的闻名也或许因为这里以前是科奇坎的红灯区，渔民、走私犯、妓女曾经是这里的主角，如今还可以看到多莉之家（Dolly’s House）改建的“多莉历史博物馆”，也可以看到“已婚男人的小道”（Married Man's Trail）路牌，在这条路的尽头是观赏鲑鱼奋力跳过湍急瀑布的地方，但我们来得不是时候。
图2左下是1956年野生动物保护邮票，小字King Salmon（国王鲑），这是阿拉斯加五种野生鲑鱼中体型最大的。右下为阿拉斯加税务局1980年发出的5美元税票，国王鲑和红鳟鱼的捕捞许可。
图3：冰川
朱诺（Juneau）和冰川
邮轮离开科奇坎沿着内湾航道向阿拉斯加首府朱诺驶去，途中两边都是雪山连绵的岛屿，下午水面上的浮冰越来越多，广播里告诉大家，特雷西臂峡湾（Tracy Arm Fjord) 的索耶冰川（Sawyer Glaciers)快要到了，过了一会果然看到冰川了（图3），邮轮在那里足足停了一个多小时，让大家尽情观赏拍照。
冰川又称冰河是指大量冰塊堆積形成如同河川般的地理景观，它在重力的作用下会缓慢地移动，进入大海时断裂崩塌成很多浮冰。在阿拉斯加很多地方都有冰川。
美国2016世界邮展发行的“国家公园”邮票中有一种是阿拉斯加州的冰川湾国家公园（左下），它和美加边境两边的另外3个国家公园或州立公园连成一片，被列为联合国世界遗产（图1中红线圈起来的地区）。右下是2015年加拿大发行一套5枚世界遗产邮票中的一种 ，票图上有这4个公园的英文名：Kluane / Wrangell-St. Elias / Glacier Bay / Tatshenshini-Alsek。美国最大的冰川——白令冰川就终止于其中的兰格尔-圣艾里亚斯（Wrangell-St. Elias）国家公园，图3右上是2006年《美国奇观》邮票的一种，邮票上的大字是“最大的冰川”，下方小字是白令冰川。 我们的邮轮最远只到史凯威，没有去冰川湾等国家公园，但有的邮轮是去的。
图4：冰川
在朱诺，我们没有到市区购物，没有乘小船出海观鲸，也没有乘小飞机俯瞰雪山，而是叫了一辆车到附近的门登霍尔冰川（Mendenhall Glacier)，那里有一个观景台，可以从陆地上近距离地观看冰川（图4）。
图4 下方的两枚邮票是美国1934年和2012年的冰川国家公园邮票，不过这个冰川国家公园不是在阿拉斯加，而是在蒙大拿州。其它国家发行的冰川邮票就更多了，特别是冰岛，右上是冰岛2009年展示冰川风光的全图连印票。
图5：铁路
史凯威（Skagway）
邮轮离开朱诺，继续航行到阿拉斯加内湾航道最北端的史凯威。1896年，克朗岱克发现金矿，吸引了无数梦想发财的淘金者，史凯威是通往克朗岱克金矿的必经之地，于是在淘金热的催生下，短短两年，史凯威就成了阿拉斯加最大的城镇，人口爆增到2万，这里遍地是酒店、舞厅和赌场，一派繁荣景象。然而，随着1900年黄金的减产，城市也逐渐冷落，如今的史凯威居民不到1000人，但仍然保留了淘金热时代的遗迹。
我们在史凯威的街道上，看到的是一百多年前的房屋，不远处是淘金者的墓地，不过在史凯威最重要的旅游点是怀特通路(White Pass）上的育空铁路（Yukon Route), 这条铁路是1898年为淘金运输而建的，全长110英里，陡峭的斜坡，两条隧道和无数的桥梁，加上严寒的天气使得工程极为艰苦。淘金热过后，铁路就停运了。直到1988年因旅游业的兴起而开通了一段，成为旅游专用的观光列车。我们乘上这老式的火车向当年淘金者走过的山上开去（图5）。看着两边的风景，已经很难体会当年淘金者的情景。但或许我们能从1989年美国的克朗岱克淘金热百年纪念邮票上看到当年淘金者在风雪交加中翻山越岭的艰难（左上）。
美国著名作家杰克伦敦年轻时曾加入克朗岱克淘金者的队伍，后来以此为背景写下了《野性的呼唤》和《白牙》等名著。左下是杰克伦敦邮票（Sc#2197）及其小本票的封面图。
上中是阿拉斯加州50周年州庆邮票，票图为阿拉斯加的典型景观，白雪皑皑的山脚下一队狗拉雪橇正在行进。狗拉雪橇是阿拉斯加的传统交通工具，现在每年3月都会举办艾迪塔罗德（Iditarod）狗拉雪橇比赛，比赛路程长达约1000英里，需要在冰雪严寒下奔驶十余天，相当艰苦。邮票发行于2009年，当时美国邮政规定活人是不能上邮票的，但有人根据一张照片确认这队狗拉雪橇的驾驶人还活着，她是著名的女驾手DeeDee Jonrowe。她出生于1953年，是艾迪塔罗德狗拉雪橇比赛史上速度最快的女驾手，在她的职业生涯中有13次进入前10名，其中1998年以9天8小时26分钟10秒的全程时间获得第二名。
在邮轮上也可以买票，参加在雪地乘坐狗拉雪橇的活动。
再看图5右上的那枚邮票，这是1898年发行的私人快递邮票，邮票上方印有McGREELYS EXPRESS，Express意为快递，McGreely是一个人名，他在达以安（Dyea）和史凯威之间经营着私人的邮递业务。他印制了2000枚邮票，其中一半被使用了。后来新的邮局局长来到史凯威，私人邮递便停止了。邮票票图显示狗拉雪橇运送邮件的情景。
图6：极光
阿拉斯加的极光
我们是在6月到的阿拉斯加，只到了东南的一小角，并没有看到极光，如果要看极光必须到更北面靠近北极圈的地方（图1的兰色线），而且必须是在冬天，夏天是看不到极光的。美国2007年发行过两种极光邮票和小型张，图6是邮票的全张，靠左边的邮票是北极光，靠右的是南极光。拍摄北极光照片的是阿拉斯加摄影师弗莱德·赫斯曼（Fred Hirschmann），摄于阿拉斯加的塔基特纳山（Talkeetna Mountains）。边纸的上方也是阿拉斯加的北极光照片。
要到阿拉斯加内陆显然不能乘邮轮，可以驾车从加拿大进入，阿拉斯加的高速公路始建于1942年，现在最远已经通到北冰洋，图6右下是纪念阿拉斯加高速公路50周年邮票。
知道美国最高的山吗？它就是位于阿拉斯加，海拔6194米的北美最高峰迪纳利山（Denali），这个山曾在1917年至2015年间被官方命名为麦金利山（Mount McKinley）。2015年8月31日，美国政府宣布将山名由“麦金利山”改回原名“迪纳利山”，因为“麦金利”是取自美国前总统威廉·麦金莱（William McKinley）的姓氏，但他本人从未到过此山，改回原名是代表政府对当地原住民传统的支持。图6左下是1937、1972和2000年出现在美国邮票上的麦金利山。
——刊于《上海集邮》2016年第12期
