黄祥辉先生（1941.2—2019.7）是上海市集邮协会理事、学术委员，上海职工集邮协会副会长，华东师范大学集邮协会会长。

在我的书架上，有一本黄祥辉编著、华东师范大学出版社2001年6月出版的《基础集邮学》。早在1993年，黄祥辉就在华东师大开设公共选修课“基础集邮学”，在教学实践的基础上，才造就了这本大学集邮课教材。全书共30万字，绪论之后，分为7章：邮票概论、邮品的收集和保藏、集邮研究、集邮展品的组编、邮票的鉴赏、集邮活动、集邮工具，插图180多幅，还列出重要集邮网站100家。适合36课时的选修课使用。

5月28日发行JF130《〈解放日报〉在上海创刊70周年》纪念邮资信封。报纸（连续出版物）题材的原地应在哪里？无非是创刊地、原出版地、现出版地。

因此，当天集邮者都在创刊地原《申报》馆（汉口路309号）（图1）所在地黄浦邮政支局和福州路邮政所寄发原地封（图2），直至下午4时多，邮局即将关门，还有一个从北京赶来的跑戳者，带着上千枚邮资封进入邮局。

邮资封左方装饰图是现在《解放日报》社址延安中路816号，即上海优秀历史保护建筑“原严同春住宅”（图3）。所在地石门二路邮政支局和石门一路邮政所（图4），也聚集了集邮者，邮局也不能按时关门。邮资图主图是《解放日报》在上海创刊70周年徽记，当天上海市纪念活动在威海路上海报业大厦举行（图5），活动在上午已经结束，但直到下午5时，报业大厦底层还有一批一批前来盖戳的人群。

一枚纪念邮资封的发行，引来这样热闹场面，在近年来不多见。

在邮资封发行前几日，江苏丹阳邮友发来信息，丹阳市邮协28日上午九点在荆村桥居委会召开解放日报成立七十周年纪念会，同时发来一枚纪念邮戳戳样，刻有“解放日报社旧址”图文（图6）。

丹阳与上海解放有关，丹阳有个“上海战役总前委纪念馆旧址”（图7），笔者去年在丹阳参加集邮活动时到过那里。当年渡江战役胜利后，丹阳成为解放上海的指挥枢纽，由邓小平、刘伯承、陈毅、粟裕、谭震林五人组成的总前委来到丹阳，运筹帷幄指挥了上海解放战役。同时在很短的时间内，在丹阳会聚了党政军等各界精英3万多人准备接管上海的工作。

28日一清早，我带着邮资封赶赴丹阳。上海到丹阳高铁只花了一个多小时，但丹阳市内交通不帮忙，等我赶到荆村桥村委会，很想参加的纪念会已结束（图8，荆村桥）。

《解放日报》原为中共中央机关报，1941年5月16日诞生于延安。1947年3月，国民党军进犯延安，3月14日至17日，报社人员撤离，由于军情紧急，环境恶化，3月27日，《解放日报》终刊。报社编入党中央队伍序列，跟随毛泽东转战陕北。《解放日报》未竟的事业，由新华社、陕北新华广播电台继续完成。

1949年4月24日，按照中共中央给华东局关于上海、南京党报命名的批复，中共中央华东局兼中共上海市委的机关报命名为《解放日报》，并沿用毛泽东题写的延安《解放日报》的报头。

为了顺利接管上海解放后的新闻单位，范长江奉党中央指命，1949年5月从北京率领一支名为“南下新闻大队”，来到了丹阳，居住在荆村桥王家祠堂，这里离上海战役总前委住处“戴家花园”约6公里。

王家祠堂始建于明嘉庆年间，坐北朝南。现只存有北面两进，外墙斑驳，由丹阳市文物保护单位竖着一块“解放日报社旧址”石碑（图9）。《解放日报》创刊号上3000余字的发刊词《庆祝大上海的解放》就是在这里起草完成的。“南下新闻大队”于26日到达上海嘉定，27日进入申报馆，由于先期申报馆已经有地下党陈虞孙等一批同志进入，实际上范长江等27日是与他们会师。当天，上海军管会命令，宣布范长江为《解放日报》社社长兼总编辑，5月28日，上海《解放日报》创刊。丹阳的“解放日报社旧址”应是“解放日报社筹备处旧址”。我在附近的邮局寄发了纪念封。

文艺复兴早期

经过了将近1000年黑暗的中世纪之后，从意大利的佛罗伦萨开始了文艺复兴运动，人文主义者推崇大自然的美，倡导尊重人性的风尚。之前中世纪的花园或修道院是被墙壁包围的庭院，将花园划分为规则的方格种植蔬菜、药草和果树，而文艺复兴时期的富商们掀起了一股建造别墅和开放式的花园之风。新造的花园同样是规则的方格，但里面种的是花草灌木，还会修一个圆形的水池，用雕塑喷泉装饰。

意大利从1980年到1986年间发行了7套别墅系列邮票，展示了意大利全国各地的大小别墅24座，我们来看其中的一部分。图1是伊索涅城堡，这原来是在罗马废墟上建的中世纪主教的城堡，文艺复兴时期进行了改造，从邮票上可以看到田字形花坛的花园，房屋庭院中心有一座铁石榴树喷泉水井（红圈处），图1上太小看不清，图2好像是它的放大图，这是意大利喷泉系列邮票1979年的一种。另一个例子是戈迪别墅（图3），建于1537-1542年，别墅后面是带有水池和雕塑喷泉的花园。这两个都是意大利文艺复兴早期园林的例子。

文艺复兴中期

16世纪，文艺复兴运动的中心移至罗马。著名的建筑师多纳托·布拉曼特开始了梵蒂冈圣保罗大教堂的设计，他规划的台阶式贝尔维德雷园对意大利文艺复兴式园林有很大的影响。贝尔维德雷园就是现在梵蒂冈博物馆所在的庭院，有大松果和半圆形壁龛的花园是它的一部分。

意大利文艺复兴式园林既有建筑大师台阶式造园式样的影响，又继承了古罗马园林的特点，其中别墅系列邮票中的埃斯特别墅（图4）是保存最完好的文艺复兴风格园林经典代表，2001年被列入世界文化遗产。

埃斯特是当时富有的红衣主教，1560年开始修建这个别墅和花园，它的设计者利戈里奥曾带领挖掘了哈德良别墅遗址（参见上期），加以研究和借鉴，特别是水景的处理。埃斯特还把哈德良别墅中剩余的大部分大理石雕像拆除，搬到附近自己另外的别墅作为装饰。

埃斯特别墅建在一个坡地上，分成6个台地，沿主轴对称布局，建有51个喷水池，64道瀑布，全部由水位落差形成，故有千泉宫和“世界上最美的水花园”之称。票图上是其中最壮观的海神泉，上方是巴洛克式的拱门，门下的亭子由贝尼尼设计，瀑布后面的水帘洞里还有一尊海神雕像。我到过罗马，但没有去过这个别墅，其实埃斯特别墅和哈德良别墅遗址都位于罗马东北不远的蒂沃利,从罗马出发一日之内就可以游览两地。

别墅系列邮票中还有一个是兰特别墅（图5），它也是建在风景优美的山坡上，4个台地由石阶相连，邮票上是底层花坛中央的正方形水池，四周有带花瓶装饰的围栏，池中圆形的小岛有桥和外面相通，小岛中央有大型雕塑。第二层台地有一小的圆形喷泉，主体建筑在两边的斜坡上，上到第三层有草地、长方形的水池和一个半圆形的巨人喷泉，两边雕刻着河神。如果再沿两边拾级而上，还有一个多层的海豚喷泉，周围是茂密的大树。

兰特别墅是16世纪著名的造园大师维格诺拉（图6）的杰作，他曾参加过梵蒂冈圣彼得大教堂的建造，他还设计了法尔纳斯别墅，其宫殿是建在台阶上的五边形大楼（图7）。图6票图背景是宫殿大楼的圆形楼梯。庭院在宫殿后方，由四层台地组成，有阶梯式瀑布、喷泉、凉亭、雕塑和图案形的花坛等。

上述法尔纳斯别墅、兰特别墅和埃斯特别墅被称为罗马地区的三大别墅。除了罗马地区外，在佛罗伦萨地区最重要的有卡斯泰罗的美第奇别墅，波提切利的两幅名作《 维纳斯的诞生》和《 春》就是为这个别墅画的。这个花园是美第奇家族最早的花园，也是最具影响力的园林。这个别墅后来一直是一所学校，但花园仍向公众开放，2013年，美第奇别墅和花园被列为世界遗产。

   在佛罗伦萨还有一个碧提宫及其波波里花园。因为花园18世纪后对公众开放，所以没有归入别墅系列邮票，而是见于1995年的4枚一套的《历史公园》邮票（图8）。

波波里花园的碧提宫原来是银行家卢卡·碧提在1458年开始建造的，为了和美第奇家族争奇斗艳，宫殿极尽宏伟奢华，卢卡·碧提却因此导致破产。1549年碧提宫成为美第奇家族的新宫殿，经过扩建后造了波波里花园。波波里花园也是典型的文艺复兴式园林。这张明信片图（图9）是站在碧提宫楼上拍的照片，庭院前面是一个下沉的圆形剧场，中间有一个罗马时代的花岗岩大水盆和埃及方尖塔。花园的中轴线向山坡沿伸，中间有雕塑、水池和喷泉。最高处还有一个花园。波波里花园从中间向西还有一条主轴，林荫道两旁有很多罗马时期的雕塑，尽头还有水池和雕塑，整个花园的面积相当大。图10 是其中的海洋喷泉，最高处矗立的是海王星神的雕像，这是喷泉系列邮票1974年的一种。意大利在1973—1979年间共发行了7套喷泉系列邮票。

文艺复兴晚期——巴洛克风格

巴洛克风格是1600年起源于罗马的艺术风格，使用繁琐，夸张的手法达到戏剧性的效果，表现在建筑、雕塑绘画和音乐上，在文艺复兴晚期的园林设计中也可以看到相应的表现。

1980年，民主德国发行一套4枚邮票《巴洛克式的花园》，它们是“安静的音乐”（图11）、魏玛的桔树林（图12）、多恩堡的城堡花园（图13）和莱茵斯堡的公园（图14）。

捷克共和国有一个非常罕见的，基本上完整的巴洛克式花园的例子——克罗梅日什城堡。1998年，联合国教科文组织将城堡和花园列为世界遗产，并选作2016年联合国的捷克共和国世界遗产邮票的一种（图15）。   

我们再看两个典型的文艺复兴式园林。

在德国，海德堡的普法尔茨花园曾被称为“德国最伟大的文艺复兴花园”，可惜在多次战争中被毁为废墟，我们只能从一张明信片上看它昔日的辉煌（图17）。

简单归纳意大利文艺复兴式园林的特点是：

（1） 沿地形分成几个台阶地。

（2） 平面布局采用严格的规整和对称的格局，有一条或几条轴线。

（3） 雕塑、花瓶、喷泉、水池以及阶梯式瀑布安排其中。

（4） 晚期带有明显的巴洛克风格特征。

今年是“邮票之父”罗兰·希尔（1795—1879）逝世140周年。本文说说他的相片及其肖像邮票。

罗兰·希尔立像

目前所知，保存至今的希尔摄影相片，数量极为稀少。图1为希尔的左手扶椅立像，实物尺寸249×304毫米，源自克拉姆相册，1999年由苏格兰国家美术馆收购后成为馆藏品。克拉姆（1796—1867）是与希尔生活在同一时代的苏格兰化学家、企业家。根据这本相册内的照片进行研判，拍摄时间应在1856年至1859年之间。照片底部印有商号名称和地址，由此得知相片由伦敦的莫尔和波利布兰克（Maull & Polyblank）照相馆拍摄。

迄今为止，这张立像尚未完整出现在邮票上。但是仔细看看英国1979年“希尔诞生200周年”邮票（图2），可以发现图中人物除了双手之外，其头像、衣着与站立姿势，与这张相片基本相同，并且双脚都画到膝盖下面一点。由于英国邮政博物馆尚未解密和公开这套邮票的档案资料，因此笔者只能揣测此票设计者斯坦普参照的原图，极有可能就是这张立像相片。

知悉莫尔和波利布兰克照相馆名称之后，笔者再次寻找摄影者相关作品。在英国国家肖像美术馆网站查阅，又有一些新发现。图3为另一张希尔右手搁在椅背、左手持伞而立的相片，实物尺寸143×196毫米，拍摄于1857年，1938年成为该馆藏品。多米尼加1990年“黑便士150周年”小型张印有希尔立像（图4），就源于这张相片，但是票图进行了反置及简化处理。

观察上述2张相片，可以发现希尔头像摆放位置与身体站立姿态几乎完全一致，但有一点细微的区别，前者衬衫左衣领高过下颌，后者则低于下颌。由此可以对比辨识，特立尼达多巴哥1979年“希尔逝世200周年”邮票（图5）的肖像原型来自前者，巴拉圭1940年“黑便士100周年”邮票（图6）的肖像则取自后者。

再说罗兰·希尔坐像

   在苏格兰国家美术馆相片藏品中，笔者非常欣喜地发现1张希尔坐像相片（图7），实物尺寸63×98毫米。由于年代久远，馆内研究人员也未持续关注，至今尚未查明这张相片的来源，所以仅仅标注系由莫尔和波利布兰克照相馆拍摄，但未说明拍摄时间，也无记录何时成为馆藏品。笔者前曾发表《罗兰·希尔座像溯源》一文（参见161231），其中提到希尔坐像（图8），囿于笔者见闻有限，当时难以追溯到相片的起初源头。现经核对，发现这2张照片写字台脚的雕饰花纹完全一样。再查看这家照相馆拍摄的其它人物肖像，又找到近10张相似坐姿的他人相片，斜面写字台与窗帘布都全部相同。由此判断：（1） 图7和图8的拍摄地点，可以确定都在该照相馆摄影室；（2） 拍摄时间应在1856年至1860年之间，极有可能在1857年。尽管目前还没有找到更加详细的历史资料，但可以断定这张相片的拍摄者和大致拍摄时间。至今所见，乌克兰2015年“黑便士175周年”邮票小版张边纸展现的是图8这张相片，图案最为完整（图9）。再细说一下，图3与图8的脸部极为相似，主要的识别特征是前者衬衫左衣领角与左嘴角对齐，后者则处在下颌中间。据此分析，列支敦士登1968年《集邮先驱》中的希尔肖像邮票（图10），设计原型来自图8。

《2018集邮者》邮资片图案再现希尔坐像（图11），中国邮政的新邮预告称此图“原画作者：李晨”。这一说法显然不太准确，使人容易误解为这一图案原系作者独创绘制。事实上这是由绘画者临摹原图后再加上黑便士及背景合成，图案人物主体并非作者的原创作品。

最后，再介绍另外的2张希尔坐像。首先是刊于1860年3月3日《伦敦新闻画报》头版的希尔肖像版画（图12）。希尔1846年正式进入邮政部门任职，1854年升任为邮政局长，职位排名仅次于邮政大臣，1860年初获赐封为爵士。此画应是在赐封希尔为爵士之后不久刊出的，所以肖像底边姓名前加有爵士尊称“Sir”，并注明根据摄影师沃特金斯（1823—1874）所摄相片制作。奥地利2015年“黑便士170周年”小型张边纸上，印有这幅肖像（图13）。这里有必要再提一下，图14是苏格兰国家美术馆1938年收购入藏的一件雕刻版画作品，不知雕刻者姓名和雕刻年份。1979年希尔逝世100周年之际，英国海外领地以及部分英联邦成员国都发行纪念邮票，肖像设计大多参照这幅版画，因为全部交由皇冠代理商集邮公司（CAPHCO）统一办理（图15）。

由于多次发现非挂号邮件的丢失，我越来越想念赫尔墨斯了。

希腊神话中的赫尔墨斯，在罗马神话中名叫墨丘利，指的都是同一个神祗。赫尔墨斯（墨丘利）是商业、旅游、偷盗、畜牧之神，而最大的特点，他是众神的使者，即：传信神。因此，他头戴翅盔，脚蹬翼鞋，有点像中国人说的日行千里的“飞毛腿”。现代邮政不忘将赫尔墨斯（墨丘利）立为形象代表。您看欧洲各国的老邮政大楼，都有赫尔墨斯（墨丘利）的雕塑。

1990年希腊《邮票日》小型张（图1），除了赫尔墨斯侧面头像的主图，还在边纸上刊印了7枚老邮票，其中最典型的，是奔跑中的赫尔墨斯（边纸右中，脱胎于意大利艺术家乔万尼·达·波洛尼亚的雕塑《墨丘利》）。赫尔墨斯侧面头像是1861年希腊第一套邮票采用的图案（巴黎版，7种面值）。1962年，希腊举办国际邮展，发行了全套7枚各含1种首套邮票的“票中票”，首日封底图就是赫尔墨斯脚踩着地球奔跑。（图2-3）

南非邮票上的赫尔墨斯像，更显波洛尼亚雕塑的神韵（图4，加盖“西南非”）。乔万尼·达·波洛尼亚（1529-1608）的代表作是组雕《劫夺萨宾妇女》和青铜雕像《墨丘利》。原作的墨丘利踩在一个女子张开的嘴上，意味他的诞生，是母亲迈亚从嘴里仰天吐出来的。各国邮票都将他绘成脚踩地球，为人类送信而昼夜奔忙。

1894年从希腊寄往德国的邮资明信片，邮资图也是墨丘利头像。（图5）

波洛尼亚创作的墨丘利奔跑雕像，右手高举，食指向天，充满着精力无穷、领先一切的自信。这个年青的形体，非常俊美，现代人无论如何健身，在希腊神祗面前，往往也只能自惭形秽。

“神性”的复杂不亚于人性。赫尔墨斯竟然兼任偷盗之神，他并非“反扒高手”，而是带着反骨钻出娘胎，降生当晚就溜出家门，偷走了他哥哥阿波罗的神牛。他是欺骗之术的发明家，而又在商业、畜牧、旅游、通信、数学等领域，作出了重大贡献。

   人不可貌相，神也一样。我有一张2006年塞尔维亚发行的明信片，图为赫尔墨斯雕像上半身的仰拍（图6）。它不是波洛尼亚的作品。赫尔墨斯右手高擎的，是一只做买卖的钱袋，他深邃的眼睛十分忧郁。如果放到全球经济危机的背景下，这样的神态倒很贴切。1962年西班牙发行《世界邮票日》纪念邮票，一套3枚，图案中的墨丘利如同一位沉思中的现代青年，硬朗的脸庞和专注的眼神，反映出坚毅的性格（图7-9）。固然，人们希望他明辨善恶，不要是糨糊一团。

   希腊明信片上的赫尔墨斯像，取自古代瓶画，线条极其优美（图10）。英属基里巴斯的明信片上，出现了意想不到的墨丘利形象——一个头戴翅盔的盛装的老年黑人，这是外国神祗的“本土化”吧（图11）。此片所贴邮票，取自1989年基里巴斯纪念巴黎世界邮展的小型张。

法国首枚邮票的图案，为罗马的谷物女神色雷斯，到了20世纪30年代，他们看中了传信神墨丘利。以墨丘利像为图案的普票，变换面值与刷色，连续地大量发行（图12）。用这种普票制作的极限片，具有巨大的艺术感染力（图13）：雕塑中的墨丘利，趴在地上，小心翼翼地用权杖挑起两条小蛇。雕塑交代了墨丘利左手所持权杖的由来，表达了对宇宙间所有幼小生命的关爱。两蛇缠绕的飞翼杖，在墨丘利手中，象征着商业、通信等权力。作为医学标识的单蛇杖，与墨丘利无关，而是源于古希腊神医阿斯克勒庇俄斯。

相比而言，希腊1987年明信片上的图画，就比较直白了：赫尔墨斯从河里捞起斧子送还樵夫，这名诚实的樵夫恭敬地与神对话（图14）。由于他拒认金斧子和银斧子，只认第三把自己的旧斧子，赫尔墨斯把三把斧子一起送给了他。后来，贪心的邻居也来央求赫尔墨斯了……

1983年国际外汇交易协会第25次大会在卢森堡召开，卢森堡发行了纪念邮票，作为协会标识的墨丘利像，别具一格，这是一个腰围豹皮，头戴羽盔的青年，他双臂依拄的双蛇权杖，粗壮、硕大、稳重。这样的造型，是在强调外汇交易的安全、可靠吧。（图15）

既然赫尔墨斯（墨丘利）是那样英俊的青年，爱情必然与之相随。我收藏了一张1907年的意大利实寄片，画面是庞贝壁画《墨丘利与爱神》（图16）。庞贝艺术有一股奢靡淫逸的味道，与朝气蓬勃的波洛尼亚作品，不能同日而语。那波利印制的这张明信片，全红底色，恰当地复制出从地狱出土的两千年前庞贝建筑的墙面装饰。

   2016年摩纳哥的邮票，采用了法国美术家路易·拉格雷尼（1725—1805）色彩华丽的油画，山峦、云天、浓荫、巨石，墨丘利于奔波途中坐地小憩，他指着一张地图，向小天使讲解，宇宙间何处有爱，此时，爱神从天上飘然而过，深情地回眸俯看他们（图17）。构图中隐约可闻缠绵动听的音乐，男子刚强的体魄，女性柔润的身姿，娃娃天真的神态，都刻画得淋漓尽致，三者彼此呼应，和谐完美。路易·拉格雷尼因传奇绘画《皮格马利翁与伽拉忒亚》而广为人知。（塞浦路斯国王皮格马利翁是一个雕塑家，他把全部热情注入于自己的作品伽拉忒亚，爱神阿芙洛狄忒深受感动，让雕像伽拉特亚活了起来，终于与皮格马利翁结为夫妇。这枚印刷精美的摩纳哥邮票，又一次诠释了艺术创造的无尽魅力。

作为古往今来的邮递员祖师爷，赫尔墨斯（墨丘利）的邮品可引人进入探索的迷宫，邮趣的无底洞。例如1908年的奥地利新闻纸邮票（图19），1917年的奥地利新闻纸军用邮票（图20），1919年奥地利的印刷品快递邮票加盖“德奥共和国”（图21、22），1923年的奥地利新闻纸错体票（图23）……这些邮票都以墨丘利为图案，细节千变万化，非常有趣。还有，德国地方邮政在1890年代发行的古典邮票，墨丘利被画成持信的孩子，胖胖的，稚拙逗乐，可爱极了（图24、25）。这些邮票都可能有实寄封片存在。想想那是120多年前的邮资凭证，留存至今，是多么难能可贵呀。

最后再讲几句题外话：近日看到一段介绍新型商场的视频，它不设收银员，顾客自选任何商品，顶棚上的摄像头便会立即记账，有记者故意将商品藏入帽子与鞋子里，却逃不过监控，每一件都被入账了。这样的商场，失窃率为零，因此大大节约了成本。

由此想到，建立在道德与信誉基础上的非挂号邮件，大概早就过时了。技术监控可令一切自动“挂号”，必将堵塞一切漏洞。

是不是这样呢？亲爱的赫尔墨斯，也许，您只能停留在美丽的神话之中啦！

本期封面是奥地利今年8月24日发行的邮政快递马车小型张，表现距今大约200年前的皇家快递马车的玛利亚希尔夫线路（Mariahilf Line）。

奥地利“皇家快递邮件”（k.k.Elipost）成立于1823年，仿照了英国模式。开通的第一条线路从维也纳通往布尔诺、布拉格和普拉斯堡。1824年起陆续增加了格拉茨和其他重要城市。从维也纳北上到今属捷克的布尔诺约137公里，如今驾车约需1小时40分钟，当年的皇家快递马车则要14个小时才能到达，包括其中1小时的休息。

快递马车由4匹马牵引，在运递邮件同时可以搭载12名乘客。需要搭乘快递马车的乘客必须持有车票和具体班次的预约券。快递马车的线路，从奥地利阿尔卑斯山南麓的格拉茨北上，经维也纳、布尔诺，转往西北方向的布拉格，约540公里。如果加上从维也纳往东，前往普拉斯堡（今斯洛伐克首府布拉迪斯拉发）的线路约80公里，快递马车覆盖了相当大的一片区域。

小型张的设计来自1852年的一张明信片。黑色和金色交错的横梁和立柱标志着玛利亚希尔夫线路的大门，大门旁伫立着一位身穿制服的警卫。铁栅栏打开，快递马车进入。白雪皑皑，4匹马奔跑中喷出热气。车上的邮递员吹响了邮政号角，宣布快递马车到达维也纳。 邮票中可以看到坐在前车厢的两位男性乘客和后车厢的一位妇女。大街上有一位小伙子与马车同向前行，一条小狗欢快地奔跑。一位夫人和一个小孩迎接着马车，很可能是在欢迎搭乘马车的亲友到达。因为是在冬季，所以快递马车卸下了轮子，改装成马拉雪橇。可以想象一路上都是积雪覆盖，就像小型张中展示的雪地。

说到入口大门，就要提到哈比斯堡王朝的神圣罗马帝国皇帝利奥波德一世（1640—1705）。他在1704年下令在维也纳建造环城防御工事林恩沃尔，包括4米高的土制城墙和3米深的沟渠，以免受土耳其人和匈牙利叛乱分子的袭击。在主要道路上设置了吊桥、大门和办公室，收取通行费。从1829年开始还对进城的食品征收消费税，使城内的生活比外面更昂贵。林恩沃尔在1894年后被夷为平地。当年的玛利亚希尔夫邮路就要通过这样的大门进入维也纳。玛利亚希尔夫由5个郊区合并，成立于1850年3月6日，1861年后成为维也纳的第6区，现在是一个人口稠密的市区，拥有维也纳最著名的购物街玛利亚希尔夫大街。

快递马车的运营持续了大约一个世纪之久。随着铁路网络的扩张，快递马车的数量大幅减少。与火车相比，马车的速度太慢。1934年5月31日，在维也纳西边200公里的韦尔斯完成了最后一次服务，最终退出了邮政历史的舞台。

这枚小型张右下方的花体德文“历史邮政车辆”，是奥地利一套系列邮票的共同标记。2013年是欧洲邮政成立20周年，欧罗巴邮票的共同主题因此选为“邮政车辆”。奥地利在这年5月6日发行了欧罗巴邮票后，旋即以此为契机，在9月12日启动了“历史邮政车辆”邮票系列，每年8、9月发行一套，2017年以来连续3年固定在8月24日发行。

奥地利该系列邮票没有很快就从邮政马车进入自行车、摩托、汽车和火车，而是笃悠悠地徜徉在邮政历史中。今年是该系列的第7套邮票，除了2016年外，其余6套的画面全部表现邮政马车。笔者询问该系列邮票将持续多久？奥地利邮政的舒勒回答说，他们计划继续发行该系列邮票，但目前无法回答将持续多久。

奥地利目前实施的邮资标准在2017年1月1日生效，三年来没有调整。国内20克信件邮资为0.70欧元。这枚小型张的面值2.10欧元，适用于20到75克重的欧洲国家优先邮件。邮票尺寸51×40毫米，小型张100×60毫米，发行量13万枚。

上一期的“海外网讯”介绍了1969年美国第一次发行人类登月邮票的来龙去脉，那枚邮票由保罗·卡勒设计。此后50年间，美国多次发行过首次登月题材邮票，其中的20和25周年纪念邮票都与卡勒父子有关。

美国邮票演变   保罗设计转向

美国雕刻印刷局（BEP）从1894年开始承担美国大部分邮票的生产责任以来，一直与美国邮政部（USPOD）密切合作，为美国邮政开发年度邮票发行计划，负责设计并印刷邮票。

1957年发生了两件事，一是公民邮票顾问委员会（CSAC）宣告成立，邮票发行计划和设计开始受到美国邮政部的额外审查。二是BEP在这年将印钞专用的几欧里印刷机（Giori）引入邮票生产，邮票设计随着印刷机的多色功能而逐渐变得更加丰富多彩，邮政部也随之开始扩大对社会艺术家和插图画家的使用，来从事邮票设计。

到1962年发行水星计划邮票时，BEP仍然包揽了美国邮票设计的半壁江山。邮票发行仍然由财政部管辖下的BEP和邮政部两个内阁级政府部门合作。1969年发行登月邮票时，这种合作关系依然存在。邮政部在1971年改组为半独立的邮政总局，但转换在1969年已经启动，使用商业艺术家和插图画家来设计邮票已经成为规则而非特例。在这一背景下，保罗·卡勒成为登月邮票的设计师水到渠成。他直接参与了邮政部、BEP和宇航局（NASA）三者之间的重要合作，成功地描绘了一个在设计时还未发生的首次登月事件。

此后美国发行了大量空间题材邮票，例如1971年8月2日的8美分“空间成就”双连邮票（图1），其中出现了1971年7月30日登月的阿波罗15号两名宇航员驾驶第一辆月球车的场景。这套邮票由亚利桑那州的麦考尔设计。保罗·卡勒此时在做什么呢？

在完成1969年的人类首次登月邮票之后，他很快从太空艺术转向人物肖像和社会意识邮票的设计，从1971年起设计了10美分麦克阿瑟将军（图2左）、诗人罗伯特·弗罗斯特（图2右），老龄化（图3上）和志愿者（图3下）等大量邮票，受到普遍好评。

登月二十周年   儿子担当重任

1986年1月28日，“挑战者号”航天飞机在升空73秒后爆炸解体，美国航天事业进入困难时期，航天飞机计划被冻结了32个月。 1989年7月20日发行的登月20周年纪念邮票，是灾难发生之后，也是1981年5月21日发行“空间成就”八方连邮票后的第一枚航天邮票，又是美国发行的第一枚“优先邮件”邮票，面值2.40美元。

这一次的邮票设计仍然由卡勒完成，但不是保罗·卡勒（1928—2010），而是已成为宇航局官方艺术家的他的儿子克里斯·卡勒（Chris Calle，1961—）。

克里斯追随父亲的脚步，为美国邮票设计了许多肖像素描。1984年，在克里斯23岁的时候，他首次设计了“美国伟人”普票系列中20美分的杜鲁门总统邮票。这套系列普票前后延续19年（1980—1999），共63枚。克里斯设计了其中16枚，占全系列的四分之一。图4是其中的4美分弗拉纳根神父（1986）、20美分杜鲁门总统（1984）和29美分杰弗逊总统（1993）邮票。在设计登月20周年邮票前，他已经为美国设计了二十几枚邮票。

克里斯接到邮票设计部门项目经理以及这枚邮票的艺术指导杰克·威廉姆斯电话，邀请他来设计。保罗为儿子提供了大量登月资料图片。同1969年的邮票设计一样，克里斯根据宇航员的地球演习照片，很快完成了概念草图。

   克里斯以宇航员首次登月时在月表插上美国国旗为中心构思，包括了两名宇航员的图稿（图5）和只有一名宇航员的图稿（图6），美国邮政选择了前者。由于美国通常不会为一个事件的20周年发行邮票，因此小心地去除了图稿中“登月第一人”和“20周年”的字样，使邮票发行的意图隐含在画面内。由于发行日期选择在7月20日，其发行意图不言而喻。

雕刻印刷局对图稿的颜色做了调整，使邮票更漂亮。图7是正式发行的邮票（Sco2419）。它和20年前发行的只有一名宇航员的登月邮票产生了对比，也真实反映了首次登月时有两名宇航员踏上月表的历史。

卡勒父子联袂为这套邮票做了两件事。一是制作了宣传海报，售价10美元。二是官方首日封。美国邮政少见地参与到图画首日封市场，请保罗·卡勒设计了“优先邮件”广告首日封的图案（图8）。主图下方是“优先邮件”的外壳，文字是“2.40美元/2磅，全国快捷寄达”。这枚首日封发行量45万，售价3.50美元。

首发式在航空航天博物馆举行，老布什总统、奎尔副总统和3名航天员出席（图9，左起奎尔、老布什、邮政总局局长弗兰克、宇航员阿姆斯特朗、科林斯、奥尔德林）。宇航局制作了1200份纪念品，在首发式现场分发了1000份，剩余的给了邮政总局。这枚邮票印刷了4000万枚，分发到各邮局3853.2万枚、不计图8的官方首日封，用首日纪念邮戳盖销的有30万9975枚。

引起讨论的一个问题是，美国的邮票发行政策不允许在邮票上纪念健在的人。毋容置疑，1969年登月邮票上的宇航员就是阿姆斯特朗，1989年登月邮票上的就是阿姆斯特朗和奥尔德林。但美国邮政对此的说辞是，邮票不是为纪念个人而发行，纪念的是登月这个历史性的事件，因此并不违反政策。在邮票上，登月宇航员穿着宇航服，无法看到面容。美国邮政说，他们的名字就是“宇航员”，而非具体的个人。

登月廿五周年   父子联袂设计

5年的时间转瞬即逝，很快就到了登月25周年的日子。尽管美国邮政也并不总是为某个事件的25周年发行邮票，但1994年的登月25周年邮票不但发行了，而且还有两个版本。

一旦决定了要发行登月25周年邮票，美国邮政和CSAC开始讨论细节。关于票幅，决定继续采用大尺寸。关于面值，由于1969年的是航空邮票，1989年的是两天寄达的优先邮件邮票，1994年再进一步应该是一天寄达的特快专递邮票了。 当时使用中的特快专递邮票是1991年发行的老鹰图加五环标志的9.95美元邮票，因为美国邮政赞助了1992年的奥运会。但奥运会赞助已经完成，而邮票库存也在减少，需要发行新的高面值邮票，恰逢纪念登月25周年，美国邮政说，何不“让我们一石两鸟”，用特快专递邮票来纪念登月25周年？

其实，在美国邮政下达设计任务之前，卡勒父子已经在考虑25周年纪念邮票。父子分别设计了1969年和1989年的登月邮票，这一次，他们建议由父子联袂完成设计。

1993年夏末，美国邮政正式邀请卡勒父子来设计登月25周年邮票。卡勒父子不希望重复以往的设计，想要展现出新的风貌。宇航局的老朋友为他们找出当年的宇航服，请一位技术员穿上后摆不同姿势，让卡勒父子拍照。图10是卡勒父子与扮演的“宇航员”合影。当时没有人意识到，宇航局找出的并非阿波罗11号的宇航服，而是其他阿波罗任务的宇航服。

鉴于巨型票幅和印刷技术的进步，他们考虑将以往设计中的所有最佳元素包括进来，例如宇航员、国旗、登陆舱、背景中的地球。由此产生的图像细节令人惊叹。图11是登月25周年邮票的最终草图和最终绘画，后者由美国史密森尼国家邮政博物馆保存。图12是1994年7月20日发行的9.95美元的特快专递邮票（Sco2842）。由美国印钞公司用平版和雕刻版组合印刷，票幅49.8×35.8毫米，发行量1亿50万枚，首日纪念邮戳盖销11463枚。

除了美国邮政说的“一石两鸟”，实际上还出现了第三只“鸟”。美国邮政资深副总裁、首席市场官汉德森在1994年5月给下属发文，指出如果有150万枚邮票被集邮者收藏，就将给美国邮政带来1500万美元的收入，是通常纪念邮票收入的5倍多。实际取得的成绩远远超出预期，有580万枚被收藏，创收5771万美元，甚至打破了猫王邮票创收3600万美元的历史纪录。

除了特快专递   再发平信邮票

CSAC对特快专递邮票有一些担心，高面值可能会减少民众的购买。据说美国邮政总局鲁尼恩局长在批准9.95美元登月邮票图稿的同时也放出话来：对这样重大的事件只发行这样一枚，太贵了！这时有人出来建议，发行第一类信件邮资的邮票可能会更好。这个建议迅速演变为发行第二种邮票的设想。

1993年12月7日，在揭晓1994年新邮发行计划时，有人提问，为什么登月邮票这么贵？鲁尼恩局长幽默地回答说，“我猜，可能是因为登月花了太多的钱”。但在当天发布的新闻公报里，第一次透露将发行第二种登月邮票，价格完全可以接受，“29美分纪念小版张”。

留下的时间已经不多，再发行一枚29美分登月邮票立即提上了日程。特伦斯·麦卡夫雷此时已成为美国邮政邮票发展部经理，他也是1994年中美联合发行鹤票的美方项目经理和艺术指导，也是美国第一轮生肖系列中11套邮票的项目经理。他建议从特快专递大票中选取一个细节，成为29美分邮票的设计。

尝试复制其中一位宇航员画面的结果并不理想，结论是必须有所调整。卡勒父子非常乐意用新的视角来调整创作，对邮票中出现的元素做了优化。邮票图稿在1994年6月初才揭晓。图13是发行的邮票小版张（Sco2841），含12枚邮票。麦卡夫雷担任项目经理，菲尔·乔丹设计了小版张边纸。小版张背景下方是月表，高悬在黑色夜空中的是蓝色地球，上方文字为“首次登月25周年”，右下角引用了阿姆斯特朗登月时的一句名言：“这是个人的一小步，却是人类的一大步”，从而在小版张上出现了健在人物的名字。

用平版印刷的小版张取得了很好的效果，背景图像证明照片可以成功用于邮票设计。票幅25.1×39.6毫米，发行量1亿5549.6万枚，首日纪念邮戳盖销30万3707枚。鲁尼恩局长和宇航员奥尔德林参加了1994年7月20日在航空航天博物馆举办的2种登月邮票的首发式。全国有10座城市在首发当天出售邮票（通常只有1座城市）。 根据对4万户家庭的抽样调查，有4790万枚邮票被收藏，为美国邮政带来1389万美元的收入。以收藏枚数论英雄，这枚29美分邮票成为美国1994年最畅销邮票。

卡勒父子这一年的设计生涯十分繁忙，他们应邀为瑞典等外国设计了登月25周年纪念邮票。当许多人好奇地询问两人分别设计了邮票中哪一部分时，保罗回答说，最好的部份是克里斯完成的。而克里斯回答说，最好的部份是父亲完成的。

保罗在2010年12月30日去世，享年82岁。保罗去世前他们完成了登月50周年邮票图稿（图14），此外还有票中票的样式，但没有被美国邮政采用。 在2018年10月上映的故事片《登月第一人》中，克里斯出演了父亲保罗，再现了1969年7月16日清晨阿波罗11号发射前，保罗在宇航员早餐时为宇航员画素描的场景。克里斯因此被戏称为设计师中的“影星”。

世纪之庆系列   登月没有缺席

登月全息邮票   五十周年新票

   2000年7月在加州举办的世界邮票博览会期间，美国邮政连续发行5套空间题材小型张，其中7月8日发行的第2套小型张（Sco3413），背景取自1972年4月登月的阿波罗16号（图17），全息邮票图为登月舱着陆9于美

今年是登月50周年，美国在7月19日发行1套2枚永远邮票（图18），实际价格55美分，小版张含24枚邮票，发行量6000万枚。首发式在佛罗里达州的卡纳维拉尔角举行。摄影作品成为这套邮票的主力。左侧邮票的主角是奥尔德林，阿姆斯特朗出现在奥尔德林头盔面罩的反射中。反射画面中还能看到“鹰号”登月舱以及奥尔德林的身影。右侧邮票展现夜空中的月球，由格雷戈里·H·雷维拉2010年在他位于美国阿拉巴马州麦迪逊市家中拍摄。月球中的黄色圆点标记了阿波罗11号登月舱着陆的静海。

50年来登月邮票设计的演变，是美国50年来邮票设计演变的缩影。它让邮票设计和集邮永远充满活力。

义乌，这个位于浙江省中部一个不沿边、不靠海、不临江的小城，经过改革开放40年来不懈的发展，成为全球最大的小商品集散中心，打造出“小商品海洋，购物者天堂”（图1）。随着知名度的扩大，各地纷纷效仿“义乌模式”，将“义乌商城”遍布全国，随之配套的是必不可少的管理、服务机构，如邮局。纵览全国的“义乌商城”，临近设有邮局的并不鲜见，但以“义乌”为名却是少有。目前笔者仅收集到三地4种“义乌”日戳，今与大家分享。 

甘肃省兰州义乌商贸城，位于兰州城小西湖广场南侧，是浙江义乌商贸城为开拓西北市场而建立的兰州分市场。1997年建立至今，商贸城已成为辐射方圆百里的现代商场，是甘肃最大的小商品集散地。其邮政营业所位于兰州商贸城西侧的西津东路415号，使用“义乌”普通日戳（图3）。

重庆义乌小商品城位于重庆市的北大门合川区，由浙江义乌振凯市场开发有限公司投资建设，其建筑式样、商位布局、商品分类等均传承“义乌模式”，是目前西南地区单体面积最大的小商品市场建筑。

令人诧异的是，在该商贸城附近有两家以“义乌”为名的邮局，其一位于商贸城东侧义乌大道6号的义乌邮政支局，使用“义乌”普通日戳（图4）；另一处位于商贸城西侧义乌大道320号的义乌大道邮政所，使用“义乌大道”普通日戳（图5）。

最初荷兰的邮政由各个城市组织，并没有全国性的机构。1799年1月15日，邮政服务仿效法国，实现了国有化。政治家们认为，只有国家才能拥有信件传输的资源。这一天被认为是荷兰邮政的开端。今年是荷兰邮政220周年，1月24日发行的纪念小全张含2枚第1类邮件永远邮票（见本期封面图）。小全张上方的红色文字是荷兰文“邮政服务”，然后是荷兰邮政历年来使用过的6种名称。第2排为蓝色文字“220年的邮政服务”和橙色的年份数字“1799-2019”。

1807年，荷兰颁布了第一部邮政法。1844年，铁路公司与邮政局签订了一份合同，由铁路运送城市间的邮件。直到153年后的1997年，铁路邮政运输才被公路邮政运输完全取代。1852年，荷兰发行了第一种邮票，图案为国王威廉二世的肖像。根据1870年的邮政法，贴用邮票的信件比不贴邮票的信件来得便宜。1915年，荷兰邮政和电报局改为国有邮政电报公司（P&T）。1928年更名为国家邮政电报电话公司（PTT）。

荷兰邮政在PTT时期，每天的邮件投递次数从4次减为3次。二战结束后改为2次。从上个世纪60年代末开始，每天只投递1次。20世纪30年代推出了邮件自动分拣机。随着1977年实施的邮政编码，分拣速度大大提高，可以自动分拣到门牌号码。邮政的储蓄业务在1986年纳入邮政银行。

在20世纪末的私有化浪潮中，PTT于1989年1月1日独立，政府不再是唯一的股东，更名为KPN，并在1994年上市。1998年，邮政与电信分家，成为一家独立的公司TPG Post。2006年更名为TNT Post。2011年再次分家，形成TNT快递公司，以及皇家邮政公司Post NL。后者的标记是皇冠下的postal，围在三角形内，见小全张下方红色粗线条的中间部位。

介绍了荷兰邮政的历史变迁后，我们现在来看邮票图案。笔者第一眼见到时觉得很难理解。220年的邮政历史有多少内容可以搬上邮票啊！为什么用了如此简单的几何图形？其实，设计者也有过多种尝试，但在最后选定了这种抽象的表现方式。

这枚小全张由位于荷兰哈勒姆的布科斯·斯霍马公司设计。从1995到2016年间，他们已经为荷兰邮政设计了7套邮票，布科斯从2017年开始担任荷兰邮政的邮票设计顾问。

他们最初的构想是，用左侧的邮票描绘荷兰邮政的历史，用右侧的邮票反映现在和未来。出现在他们设计稿中的有过去和现在的邮递员面对面，发信人和收信人之间的互动，结合新旧街道的模式来描绘邮票在过去和现在的价值，等等，但均不理想。于是换了一个思路，考虑用简单的信件和包裹图形，抽象地讲述220年来邮件传递的进展，但在视觉冲击上要足够强大。

现在完成的设计，把2枚邮票和附加图组成的横带，想象为分拣中心的传送带，邮件从左向右移动。出现在传送带上的有信件和用立方体代表的包裹。它们在实际的分拣过程中不会出现在同一条传送带上，但邮票设计可以把它们组合在一起。虽然荷兰邮政从1881年才开始运送包裹，但由于近年来信件投递的萎缩，包裹成为荷兰邮政最重要的业务，因此成为邮票设计的基础。可以看到左侧邮票上有6封信、3个包裹，但随着时间的推移，在代表现在和未来的右侧邮票上只有3封信，却有6个包裹。

用立方体来代表包裹，还包含了对1970年发行的儿童邮票（图1）的致敬。那套邮票的荷兰设计师赞·斯洛陶伯和威廉·格瑞兹马发明了著名的“斯洛陶伯-格瑞兹马”立方游戏，来解决6个1×2×2长方体和3个1×1×1立方体如何填充3×3×3立方体的组合包装问题。

邮票采用了非常特殊的印刷过程。首先，使用了彩通配色系统（PMS）色彩，它通常并不用于邮票印刷。其次，使用了紫外线丝网清漆印刷，在图2中可以看到封面图中看不到的“220年”（小全张正中上方），以及左端的一封信和右端的一个立方体，增加了三维效果和光彩闪烁营造的节日气氛。

邮票尺寸36×25毫米，小全张144×75毫米。第1类国内邮资永远邮票用于20克重国内信件，实际售价0.87欧元。小全张发行量17.5万。

邮亭是较低级别的邮政直属机构，多设置在城市未设常规邮局的地方，20年代在哈尔滨首创，到1958年左右基本都撤消了，所以五七式邮亭戳不多见。

邮亭大小与现在常见的书报亭差不多。麻雀虽小，五脏俱全，寄信、订报、汇款，甚至投递，办理的业务种类繁多，是真正为人民服务。

由于邮亭级别低，业务少，加上设与撤均无资料可查，故谜团甚多，如设置在何处、何时设或撤，都值得研究。

很多邮亭是突然出现，然后又突然消失，只留下戳封……

邮亭邮品相对少见，很有收集难度，故也吸引了一些有识之士去收集与研究。个人认为，此领域很值得去收集与研究。

附图为广州1957年亭四挂号封，没有地址，可能设置在某部队附近。广州比较繁荣，但邮亭的邮件却很少见，能集到三种不同，已经算厉害了。

今年是人类首次登月50周年。本文回顾1969年美国第一次发行人类首次登月纪念邮票的前前后后。

邮票受到欢迎  首日盖销井喷

1969年7月20日，在全球亿万观众的注视下，阿波罗11号宇航员尼尔·阿姆斯特朗的脚步小心翼翼地踏上了月球表面。51天后的9月9日，美国邮政发行面值10美分的航空邮票（斯科特编号C76），第一次通过邮票来纪念人类首次登月（图1）。邮票表现宇航员走下登月舱的梯子，脚步踩到月球表面的那一刻，背景的月平线上方是人类居住的蓝色地球。底边蓝色文字是“登月第一人”。

搭载阿波罗11号的土星5号火箭是在7月16日美国东部时间9时32分发射升空的。在这一天之前一周，美国邮政部的最后一任部长 （1971年后改组为邮政总局）布朗特在7月9日宣布阿波罗11号登月时将发行登月纪念邮票，美国邮政还会将第一封信送上月球。

这个消息立刻引起轰动。就在布朗特宣布之后几天内，要求代贴邮票制作首日封的请求，以每天6到8万封的速度，像雪片一样涌入首都华盛顿邮局。这里要做一个简单的说明，当时的美国邮政为集邮者提供代贴新邮、然后加盖首日邮戳的服务。生活在非首发城市的集邮者，可以将未贴新邮的空白首日封套封后寄往首发城市的指定邮局，但必须最晚在新邮首发当天寄出你的套封（以邮戳为准）。许多集邮者将等值于新票面值的硬币固定在卡片纸上，随空白首日封寄往首发城市。这种代贴新邮的服务到1983年8月1日才终止。

对首发城市的指定邮局来说，短时间内涌入大量空白首日封，要为集邮者代贴大量新邮票，还要处理大量的小型汇款和现金的会计业务，使这些邮局不堪重负。登月首日封的代贴服务就出现了这样的井喷现象。登月邮票发行后的第一个星期，华盛顿邮局处理首日封代贴业务的工作人员从40人增加到100人，每周工作7天。4台盖戳机器每天工作12小时，15人用手工加盖了大约100万件首日封。

国外也有大量订单纷至沓来，其中瑞士订单有16万件，德国订单先是8.5万，后又追加6万。来自拉丁美洲的46万。订单来自100多个国家，其中大部分并非集邮者。有20万外国集邮者使用国际回邮券，每张价值13或20美分，即当时的美国国际平信邮资，或寄往欧洲的航空邮资。

一些来自国外的信件用他们本国的文字书写，因此出动了外语电台的人员来帮忙翻译。处理首日封的工作持续了5个月，一共盖销了8743070件首日封。对比同时期的首日封数量，通常的纪念邮票首日封盖销数量约50万，只有1962年2月20日的“水星计划”（图2）首日封超过了300万。1969年5月5日的“阿波罗8号”（图3）邮票图是宇航员安德斯在1968年12月24日拍摄的“地球在月平面上方”，首日封盖销也只有90万。4个月后的“人类首次登月”盖销量几乎是前者的10倍，可见后者的巨大吸引力。

争当首发城市  花落首都特区

阿波罗11号的“鹰”号登月舱在1969年7月20日下午4时17分43秒（休斯敦时间）在静海（Sea of Tranquillity）登陆。它却让美国两个名为“静”的城市为争当首发城市变得不再宁静。新泽西州的城市名字中含有一个“l”（Tranquility），加州的城市名中有两个“l”（Tranquillity）。如果谁能成为这套邮票的首发城市，在数以百万计的首日封上盖上有这个城市名的首日邮戳，那将是享誉全球的莫大荣耀。这两个城市很快成为众人瞩目的焦点。

新泽西州牛顿市的商人阿斯佩罗是一位狂热的集邮者，他发起一项活动，争取让附近的宁静市成为首发城市。他给邮局写信，敦促该地各社区组织支持他的想法。理由中有一条：实现人类首次登月的宇航员之一巴兹·奥尔德林出生于新泽西州。

其实不用多想，两座宁静城都不可能成为这套邮票的首发城市。这样重大的轰动全球的事件，绝不是因为和月球上的登陆点同名就可以拿下的。只有首都华盛顿特区才能挑得起首发城市的重任，享受万众聚焦的荣誉。花落华盛顿，自然是这套邮票首发城市的不二选择，也是题中应有之义。

首发式有三场  参加者达五千

9月9日邮票首发，掀起了一波又一波高潮。当天的首发式不是一场，而是三场。其中规模最大的一场于当天下午在希尔顿酒店举办，约有5000名宾客挤进酒店巨大的国际宴会厅，以长达2分钟的欢呼声迎接3名宇航员，创下了美国所有邮票首发式之最的纪录。

这一场首发式从开始到结束都充满了欢乐轻松的气氛。当主持者向驾驶哥伦比亚号指令舱、因而没有像其他2名宇航员一样登月的迈克尔·科林斯赠送全张邮票纪念册时，开起了他的玩笑，说他为登月走了99.99%的路程，却是没有从电视上看到人类登月的唯一美国人。图4是在现场分发的首发式邀请信纪念品，末尾一行标注首发式的时间是9月9日下午4:15。但邀请信上的邮票不知什么原因是倒贴的，猜测可能是忙中出乱的缘故。

图5是首发式上为人类首次登月邮票揭幕。左起为宇航员科林斯、阿姆斯特朗、奥尔德林，最右是邮政部长布朗特。

最负盛名的一场在白宫举行。那些收到尼克松总统邀请信的幸运宾客有机会收到一份双色印刷的首发式节目单，并与宇航员面对面交流。尼克松曾在7月20日午夜前和月球上的宇航员通话，说这是白宫“有史以来最具历史意义的电话”。阿波罗11号7月24日上午11点49分“飞溅”太平洋中部的时候，尼克松亲自登上大黄蜂号回收船欢迎宇航员归来。宇航员隔离3周后，尼克松于8月13日晚在洛杉矶举行国宴，向宇航员颁发了总统自由勋章。11月5日又在白宫草坪接见了宇航员。但笔者无法查阅到任何关于尼克松出席白宫首发式的新闻或照片，应该认定尼克松并没有出席白宫的首发式。

第三场首发式当晚由国家宇航局在肖勒姆酒店以宴会形式举办，3位宇航员也应邀出席。

邮票规划在先  实际登月在后

图6显示的登月邮票上，盖销的竟然是7月20日登月当天的邮戳！上半圈的文字为“登月”。不明底细的集邮者在多年以后也许会猜测，是邮票早就印好，提前流了出去？还是人为倒拨邮戳日期加盖的？其实这些猜测都错了。原来邮票规划在先，实际登月在后。图6来自贴了登月邮票印样的信封，它随阿波罗11号登月，由宇航员在返回地球途中加盖邮戳。不但如此，这枚邮票的母模也随着阿波罗11号升空。返回地球后，被用来制作这枚邮票的印版。

这枚邮票的设计过程在前期严格保密，有点类似1962年发行的“水星计划”。“水星计划”邮票印好后密封打包送往各地邮局，但明令不准打开。直到美国宇航员约翰·格伦绕地球三周并安全降落后，才通知各邮局开包出售。

时间进入1969年3月下旬。邮政部长布朗特提出课题，邮政如何应对将在7月16日升空的阿波罗11号？布朗特在这年1月20日随尼克松政府上台。他已经发行了2种由其前任规划的纪念邮票，还有12种也在发行计划中，具有纪念碑意义的登月邮票将是他第一次大展身手的舞台。

前面谈到，1962年的“水星计划”邮票的首日盖销超过了300万。布朗特在和他的公共信息助理亨德森、美国宇航局公共事务助理谢尔讨论时提出，“我们如何超越这个纪录？” 谢尔首先建议，可否带一块印版上月球，然后在它返回地球后，用它来印刷邮票？布朗特则建议，可否让宇航员在月球表面盖销一封信件？

三人此刻都没有意识到一块印版的重量达16千克。阿波罗11号官员对此建议犹豫不决。此时，集邮部门的主管布利森丹提出，印版是由母模间接制作的，而母模只有10.2X8.9厘米，厚0.6厘米，重量大约450克，因此不如带母模上去。

关于这枚邮票的尺寸，认为一定要比通常纪念邮票大，因为尺寸本身是邮票重要性的标志。在这个思路下，发行的登月邮票尺寸为45.7X26.7毫米，比通常纪念邮票36.6X21.3毫米的面积大了56%，创造了美国邮票最大尺寸的纪录。以往容纳50枚纪念邮票的邮局全张，只含了32枚登月邮票，印刷全张含128枚邮票。

邮票设计逼真  无须继续保密

接下来的议题是邮票设计，布朗特坚持必须是一个出色的设计。当时他尚未任命新的邮票顾问委员会，旧的委员会中的多哈诺斯尚在处理一些内部的邮票设计问题。多哈诺斯推荐了他的朋友保罗·卡勒。这位康涅狄克州的画家曾在1967年设计过5美分双连邮票，纪念1965年美国宇航员第一次太空行走（图7），而且当时他正在宇航局参与阿波罗11号的艺术项目，是最佳人选。

多哈诺斯打电话给卡勒，卡勒于是立即投入图稿创作。他画了大量的铅笔素描，包括纵向和横向票幅。与此同时，多哈诺斯迅速前往华盛顿，与邮政部长和集邮官员商量。在他返回康州时给了卡勒更明确的简报，说明邮票需要表现“登月第一人”。显然，邮票上将只表现一名宇航员。

阿波罗11号任务对着陆的每个细节都进行了预演，美国宇航局为卡勒提供了详细的预演课程照片，包括登月宇航员首先将其左脚踏上月表。图8左起依次为阿姆斯特朗受训的照片、卡勒的绘画、完成的图稿局部，以及雕刻的邮票局部，图9是卡勒最后的铅笔素描和彩色素描。当多哈诺斯将图稿带往华盛顿，立即得到了批准。 全球亿万观众看到阿姆斯特丹走下登月舱梯子，踏上月球表面的那一场景，竟然与卡勒先前创作的邮票图稿完全一致！

没有查到卡勒交稿的具体日期，但从布朗特3月下旬提出课题开始，到以下一系列日期数据可见，卡勒用了不到一个月的时间完成了设计图稿。4月21日，承印邮票的美国雕刻印刷局得到授权，开始在卡勒图稿基础上制作模版。由琼斯完成的模版在5月13日得到布朗特的批准。

邮票采用平板和雕刻凹版组合印刷。先用双色胶印机印黄色和浅蓝色，然后是红色和深蓝色，最后是凹版印刷图案部份的黑色和深蓝色（包括面值和国铭）、底边蓝色文字和右边红色文字，用几欧里印刷机一次性添加。

布朗特在6月10日批准了一个母模印样，并将雕刻凹版母模移交给宇航局代表。休斯敦方面迅速回话说，母模还是太重。宇航局的专家用金刚钻切割工具切去侧边到离邮票只有半英寸（1.3厘米），并将原本只有0.6厘米厚的母模再割掉一半，将重量从450克减少了70%，只剩下3盎司（85克），然后用真空包装起来。这里用“斤斤计较”来描写已经远远不够，可以称得上是锱铢必较。

7月10日，邮票开始试印。布朗特在7月中旬指示，所有试印邮票必须全部销毁。新的转移钢轴和印版要等母模从月球飞行返回后生成，但不包括平版，因为它没有参与月球之旅。截止7月第一周，严格遵循了类似“水星计划”邮票的保密措施，但进入7月中旬，邮票发行计划无须继续保密，反而要加大力度宣传，吸引公众的兴趣。这才有了本文开始介绍的布朗特在7月9日宣布发行邮票后引起的巨大轰动。

登月邮票和“水星计划”有什么不同呢？水星计划当初被一再推迟，如果以悲剧告终，就不会发行邮票，所以保密到最后一分钟。可是登月的日程早就公布，前期阿波罗计划的成功增强了人类登月的信心。一旦飞行成功但母模损坏，雕刻印刷局有备用模板。一旦任务以灾难告终，未能发行邮票也不会引起追究。

邮票发行上亿  首日封几百种

母模随登月舱降落在静海，但保留在舱内。 2名宇航员登月期间没有留出盖戳的时间，而且贴有印样的信封随指挥舱在月球轨道上盘旋。直到返回地球途中的7月22日上午10到12点（美国东部时间），由3名宇航员一起握着戳具完成了图6的盖销。宇航员曾被告知如何更改邮戳中的日期字钉，一旦登月日期不是预想的7月20日的话 ，但他们没有尝试更改邮戳日期。在信封上正式盖戳之前，3名宇航员各自试盖了一个，奥尔德林的试盖戳（图10左）在几年前以8.75万美元拍出，阿姆斯特朗的（图10右）在去年以5万美元拍出，科林斯的试盖戳尚未露面。

由于母模没有暴露在月球表面，所以它没有像宇航员一样在返回地球后隔离3周，而是经休斯敦净化处理后，在7月31日被送往华盛顿和布朗特合影，随后送往雕刻印刷局。实际印刷动用了2块母版、10块平版和17块雕刻凹版。平版在7月24日开印，凹版从8月20日开印。9月25日完成全部印刷，共169.404万个印刷全张，2.16371712亿枚邮票。8月30日起向各邮局分发，到最后一批库存在1971年6月28日清空为止，共分发了1.522648亿枚邮票。邮票发行量1.52亿的数据应该来自这里。登月邮票一直出售了2年5个月，到1972年2月3日为止。

美国邮政为这套邮票提供了3种首日邮戳。两个圆形日戳并排的为手工加盖（图4），上下排列的是机器加盖（图11），4条横线中有“首日发行”字样。其中“登月”邮戳复制了宇航员盖销的戳，因而具有特别的纪念意义。另一种只有首发日9月9日的戳，有4横线但无“首日发行”字样，为机盖戳，有大戳和小戳之分。

登月邮票激发起首日封公司和广大集邮者制作首日封的热情。美国首日封协会1975年发布的登月邮票首日封目录收录了252种不同的首日封，图12是目录中的前3种。2014年更新的版本将图录扩大到了372种。

福建泉州东南沿海的安平港，横卧着一座石桥，连接起晋江市安海镇与南安市水头镇两岸，全长2255米，近五华里，因而又称五里桥，皆由石头构造，是现存中古时代世界上最长的梁式石桥，享有“天下无桥长此桥”的美誉，现为全国重点文物保护单位（图1，邮制《泉州风光》片）。

此桥始建于南宋绍兴八年（1138），由安海富商黄护捐建。黄护生于1086年，因科举考试不中而随姑丈南下广东经商，后又渡海前往渤泥（今文莱）发展。后事业有成，衣锦还乡，在街坊上开了十二间商铺，成为当地首富。他热心公益，被推举为里长，捐资三万缗钱建桥，工程进行到一半，他不幸病逝，其子黄逸继承父志，继续主持造桥，遂使此桥在1152年完工。

安平桥的建成，极大方便两岸人员的往来，繁荣了商业发展。安平桥不远处的石井书院（图2），当地人称“朱祠”，这座看似平常的闽南古大厝，见证了朱门父子与安海特殊的缘分。安海是一座有着889年历史的古镇，它的首任镇官是朱熹的父亲朱松。朱松深受程颢、程颐学说的影响，成为泉州开讲理学第一人，安海因之有“闽学开宗”之誉。黄护在朱松的官署傍为其兴建“鳌头精舍”，即石井书院的前身。20年后，朱熹（图3）任同安主簿，常至安海与父客耆士论经义，镇人益勤于学，为此安海也被称之为“二朱过化”之地。如今，安海为纪念朱氏父子，创办了松熹中学，并以“松熹”命名街道（图4）。

民族英雄郑成功（图5）从日本回国后就住在安平，他的日籍生母田川松也在安平遇难。星塔是当年郑成功读书处（图6）。后来，郑成功曾在安平港操练水师，并渡海远征台湾逐走荷兰人后收复宝岛。为纪念家乡和母亲，郑成功把荷兰人的统治中心热兰遮城改名安平，就是现台湾台南市安平区（图7）。

我国于2001年发行PP50《安平桥》普资片（图8），2002年发行PF54《安平古桥》普资封（图9），都由郝欧设计，两枚同题材的邮资图在设计中采用了不同的绘画风格和透视角度，前者采用素描画法，在黑白相间中凸显安平桥历经岁月洗礼的厚重感；后者采用水彩画法，表现了蓝天白云、湛蓝海水映衬下的瑞光宝塔和安平古桥，一展古桥新姿。2019年中国世界邮展前夕，吉布提发行中国桥梁邮票，其中第3图为安平桥，直接采用照片设计，直观表现其船型桥墩的独特构造（图10）。

泉州于1990年11月1日、晋江于2001年11月8日都曾启用“安平桥”风景日戳（图11、12），晋江于同年12月13日又启用“安平城旧址”、“星塔”、“石井书院”等风景日戳（图13）。晋江安海邮政分局（图14）、南安水头邮政支局（图15）、前晋江安平邮政支局（图16）都可算是安平桥的原地邮局。

悠悠安平桥，见证着今昔经济贸易的繁荣，凝结着劳动人民的智慧和汗水。正如郭沫若1962年安海访古时所写：五里桥成陆上桥，郑藩旧邸踪全消；英雄气魄垂千古，劳动精神漾九霄。