潘立勤：《旧时上海的城市发展（1899-1943年）》图画明信片邮集编组体会

图1

一、学习规则，在有限素材中，确立合适的主题与纲要

规则强调：参展者将所收集的素材，按照展出计划进行编组。展品须有一个包括标题和计划在内的前言页，显示展品结构和逻辑发展。展品的标题、计划及其内容应分类合理，文字说明紧密结合计划。在保持故事性和素材平衡的前提下，标题应贯穿于整部展品。

1,几经修改与斟酌，最后确立较为妥当的邮集题目；

本人目前收集的老上海明信片只有700枚左右，其画面无非是常见的外滩、南京路、苏州河、黄浦江、老城厢及龙华塔，还有一些有关交通发展、城乡风貌及其他街区的，五框邮集至少需要素材158片，编组邮集时挑选余地极其有限。

首先想到的题目是《那个年代的上海---晚清民国明信片集萃》，因为它可以涵盖任何一张描绘老上海的明信片；纲要分为8章24节，把老城厢、黄浦江、苏州河、外滩、南京路、其他街区、交通发展以及城乡风貌一一展示，而后感觉不妥，因为没有鲜明的主题思想和突出邮集的故事性，只是一种老上海题材明信片的堆砌与罗列。

同时觉得题目与有关书籍雷同，于是将主题范围缩小并修改为《晚清民国时，上海城市的拓展（1890-1940年）》，变为6章18节，但在摆放贴片时又发觉6章节在五框内展出时，阅读不很方便，于是再次把章节缩为5章15节，每一章一框，便于阅读。另外，对城市的“拓展”一词也进行了推敲，上海的发展并不是在老城厢上的拓展，而是在老城区郊外另行开拓的，用“发展”一词更为贴切。最后定稿为《旧时上海的城市发展（1899-1943年）》（图1）。讲“城市发展”，引申出上海今日的繁荣与发展，其实也是有基础、有根基的，是与“旧时的发展”一脉相承的。

2.预埋故事线，让纲要与前言的描述与素材一一对应；

在前言中写到“几经战乱以及不断改造更新的城区建设所体现出的包容性、持续性、流通性、开拓性，也同样表现在明信片的画面上” ，而后在纲要中的编组次序上，除了第1章介绍了上海开埠前的“上海的县城与郊外”来铺垫当时的现状，第2章用城市建筑来讲它的“中西包容”，第3章把交通工具来呼应“持续发展”，第4章写商业模式对应“并存流通”，最后第5章让城区规模印证了“逐步开拓”。

在选用素材时，发现老上海的明信片几乎都为当年在中国的外国人所拍摄、和印制，尽管反映一个世纪前外国人的视角和审美，但它却具有很强的历史真实性。其实，老照片的价值是后人才发现的。而明信片上照片的价值在当时就已经被认定，因为只有记录了非常典型的生活画面，表现了重要的历史事件，或主要的历史场景和重要的历史人物，同时也代表了当时世界摄影艺术水平的照片，才有可能被印成明信片。

3.完善六要素，才能全面展示邮集的展品

根据规则规定，“前言页—构思与计划（10分）”，在讲座上，老师举例告诉我们，完善六要素，才能全面展示邮集的展品。即：题目前言纲要重点提示要点参考文献

在完成上述6项的基础上，再放一件能吸引眼球的素材就更加完美了。

在编写前言页时，考虑到所选明信片的珍罕性不够，就没注明“重点提示”的要素，同时感觉前言页上的文字太多也没标注“要点”，因而在北京展出时被扣分。

通过上海、北京的参展，我深深地认识到，对FIP规则学习理解的重要性。既然参加竞赛类邮展，就应该把握住各种加分机会和可能。因而在修改和翻译邮集参加武汉世界邮展时，就需要充分完善“六要素”、全面清晰展示邮集的展品。

二、学习规则，在有限素材中，挑选适用与主题有关联的明信片

评审规则明确告知“所有展品必须遵守国家宪法和政府相关规定，尊重国情民意”。

1.剔除违反规则的素材，选用合适的明信片。在老上海片中，有许多是日本军邮片，原来因缺少素材，就收集补充了一些。日本军邮明信片作为研究可以，但不能参展，这个容易理解；另外日本客邮局印制或贴用的邮票上，会印有小小的“支那”辱华字样，这也是不能用在邮集上的。因而我尽量不选用日本的明信片，实在要用时，就用放大镜仔细检查，坚决剔除类似的素材。还有一个需要注意的是，汪伪政权印制或使用过的明信片，同样不能用在邮集上。

图2 把明信片分门别类

2.尽可能使用容易断代的素材。在挑选素材前，首先将合规的所有老上海明信片分门别类，方便比对与挑选（图2）。尽量选用年代早的明信片，；在同类画面素材中，尽量选择画面清晰、品相好的。在白片与实寄片同时表现同一题材时，尽可能选用邮政使用过的，以加强对素材的研究。

在选用的158张素材中，其中实寄或盖销的有70张，占总数的44.3%，为邮集的总成绩争取到不少分数。

三、理解规则，在大量文字资料里，挖掘有意义的专题知识

在编组邮集时，尽量做到让素材说话，同时让专题知识围绕明信片展开，两者相辅相成。

1．如第3章《旧时，交通工具持续更新》，用16页贴片分三个小节来叙述上海城市发展的持续性。

3.旧时，交通工具持续更新：

3.1水运，造就了民族工业

3.2港口，吞吐了南北货物

3.3汽车，推动城市快速发展

特别在表述车轮的滚动到推动城市快速发展时，第3小节用一组明信片的画面，可直观看到上海随着时光的推移，交通工具一步一步持续更新。

图3 独轮车涌进上海

1855年引进外国马车（图4），1862年苏北独轮车（图3）涌进，结束了上海“有舟无车”的年代,1869年自行车进入上海（图3）；1873年从日本传入黄包车(图4)；1901年汽车的引进，是上海近代史上的一个里程

图4 外国马车与黄包车

图5 电力引进后，电车受欢迎

图6 无轨电车与公共汽车

1901年汽车的引进，是上海近代史上的一个里程碑，1908年上海第一条有轨电车（图5）的开通；1914年上海第一条无轨电车（图6）启用；1922年公共汽车（图6）在上海运行；1934年双层公共汽车出现在上海街头；……汽车的引进，推动了城市的快速发展，到20世纪30年代，看到上海外滩停放的各式各样来自世界各地的汽车，俨然在参观世界汽车博览会一样。